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行业研究，任重道远。消灭瘟疫，指日可待。天佑中华！上海交通大学安泰经管学院院长上海交通大学行业研究院院长二零二零年二月六日庚子年正月十三目 录序 11．熬过严冬是春天——浅析当前疫情对各行业的短期和长期影响2．新型肺炎疫情冲击及对半导体行业潜在影响分析

再次，许多人曾经以为 2003 年的 SARs 危机触发的医疗卫生服务体系与公共卫生体制改革已经足以让我们自如地应对未来的高风险传染病事件或危机，但 2020 年春突如其来的新疫情又打了我们一个措手不及。再次，正如塔勒布在《反脆弱》一书中指出，人类和生物界等自然复杂系统在长期的生存演化中，为了避免小概率的重大危机事件导致系统崩溃或全军覆没，往往会采取过度补偿、过度反应、冗余投资、超额储备等方式来控制系统性风险，提高系统的反脆弱性。与此类似，真正的人体健康并不是指身体能根据过去的历史环境调节，而是能针对预期的高强度环境调节。国家重大公共卫生应急体系的顶层设计，同样应该吸收借鉴这些来自生物界的宝贵智慧。

7．新冠病毒肺炎疫情对汽车行业的影响新型冠状病毒肺炎已经深刻地影响了中国社会经济的方方面面。对汽车行业而言，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击；长期来看，疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现，将影响未来全球汽车产业格局。此次疫情对汽车行业的影响主要体现在三方面。第一，疫情将使得汽车及其零部件的供给不足，由此可能导致全球某些汽车供应链的中断。因湖北、广东、浙江、江苏、山东、上海等主要汽车产地工人的延迟返岗甚至换岗、道路运输的管制、进出口通关速度的降低，汽车零部件供给与汽车生产产量将急剧减少，部分供应甚至中断，全球部分汽车的供应链可能存在断裂风险。著名的汽车零部件集团德国博世集团已经预警全球供应链中断，现代汽车集团因中国零部件供应中断而宣布其韩国工厂全线停产。

3。 车身成型、涂装、总装等整车生产工艺和装备，以及车用动力电池系统等关键部件的生产能力和一致性保证能力。4。 纯电动汽车产品质量保障、销售及售后服务体系。（二）项目建成投产后，只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品。第十九条 [企业扩能]现有汽车企业扩大同产品类别纯电动汽车生产能力，燃油汽车企业上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平，纯电动汽车企业上年度纯电动汽车产量达到建设规模；拟生产产品的能耗、续驶里程等指标达到国内先进水平。

仅以用户数10万来计算，“零元购”便为联璧金融节约了上千万的推广费用，且其中存在灰色利益链。此前，在闲鱼、转转等二手物品交易平台上，全新斐讯路由器价格在50元到180元不等，大多数购买者只是用来投机获得收益。不过，目前闲鱼和淘宝已经将“斐讯”设为违禁词，淘宝也早在去年年初便全部下架了斐讯产品。“相关斐讯产品本身附带有引导、诱导消费者进行投资理财的功能，涉嫌搭售、变相搭售理财产品的行为。”阿里巴巴相关人士在给21世纪经济报道记者的回复中称，为了保护商家和消费者权益，对此类产品进行了清理。

（3）开发远程在线咨询服务能力，通过远程在线咨询服务，交付疫情爆发前签订的咨询项目，根据疫情对行业与客户企业产生的影响调整咨询交付的成果与节奏。针对短期内许多行业无法恢复正常生产运营所带来的履约风险和客户关系风险，制定解决方案。积极拓展在线培训、在线诊断与辅导的线上管理咨询服务，智力支持与赋能企业，并为疫情后积累潜在客户。