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例如，包月的话，每月价格是399卢比，最初的30分钟免费（正常是10卢比），超过30分钟也能打折。采用了利用次数越多越划算的收费机制。Smart Bike的运营公司与源自德国的共享单车“Next Bike”建立了合作关系。采用了在德国等多个国家开展了14年共享单车业务的德国企业的经验，除了新德里之外，还在南部海得拉巴和金奈提供服务。

原本，红星发展拟向包括控股股东在内的不超过十名特定对象非公开发行股票，募资额不超过4.6亿元，主要用于公司扩建2万吨/年硫酸钡副产1万吨/年硫化钠项目以及子公司大龙锰业的三个项目和收购红蝶新材料75%股权。其中，红星发展现金收购红蝶新材料需要1.95亿元，拟募资1.8亿元。上述非公开发行股票的数量不超过5960.9万股，其中红星集团承诺认购金额不低于本次募资上限的60%。

值得一提的是，今年7月20日，大丰轨交研制的印度高铁装备正式出口印度，此前公司完成了四方CRH6F城际动车组高端装备项目，进一步实现从地铁向高铁发展的产业升级。“这是大丰轨交首次完成的高铁装备自主出口”，丰华告诉记者，“高铁装备是未来发展的重点。随着印度项目的深入推进，我们还在和其他国家进一步洽谈，积极拓展高铁装备海外市场”。

责任编辑：余鹏飞一个9岁小女孩被政客围殴了，原因是唱国歌时没有起立。而她不起立的原因是……哈珀•尼尔森，澳大利亚昆士兰州一名9岁小学生。惹上争议了。她却一直坐着。当地“9新闻台”采访她时，她的回复振振有词。给出的理由是，澳大利亚国歌《前进，美丽的澳大利亚》歌词对土著人不尊重。

从海外市场来看，金凌志认为，全球经济增长的均衡性已经下降，一些主要经济体的增长速度可能已经触顶，贸易摩擦、货币环境收紧、新兴市场脆弱性加大等不利因素使得全球经济增长面临的风险加大，复苏进程将受到阻碍。从各大国际机构的预测来看，2019年全球经济增速放缓，基本已成一致预期。货币政策方面，2019年美联储将按部就班缩表，欧央行大概率会按原计划退出QE，全球货币政策正常化仍在继续，但全球货币政策收紧的步伐将会放慢。

给资本听的故事行不通投诉事件频发也从侧面暴露出共享衣橱行业商业模式的短板。一开始，行业给投资人讲了一个不错的故事：一是解决用户收入与消费需求升级的矛盾，同时帮助用户不断发现更适合自己的穿衣风格，二是帮助品牌解决去库存的需求，算是一种资源的优化配置。但细究起来，这两点做得都不算好。对于第一点，那些日常就有能力购买的品牌，用户并没有太强的驱动力去租赁。数据显示，衣二三平台上的数百万件时装品牌，商业品牌占30%，设计师品牌占50%，最受青睐的轻奢品牌仅占比20%。不少用户反映，“有些设计师品牌根本查不到”，更不会去租赁。此前，多啦衣梦试图通过更低的租赁价格走亲民路线，因此平台上多提供的是快消类品牌，但低客单产品使得平台的收入无法覆盖运营成本，后来团队不得已转型做女装订阅“递衣”。针对第二个优化配置的故事，一位长期观察行业的投资人马飞称，从商品动销率来看，真正高流转的或稀缺的货还都是最热最抢手的货，剩下的中长尾，就算价格便宜也无人问津，所以创业者原来想讲的故事中，长尾的那些sku没有被洗出来。国内共享衣橱领域始终是门小众生意。去年的一场活动中，衣二三CEO刘梦媛公开了公司的相关数据：注册用户超过1000万，时装品牌扩展至500多个，并在北京、广州、南通、成都自建了仓洗配一体智能运营中心。作为行业头部企业，它的数据刻画了这个赛道的特征：平台用户规模小、成本以及库存压力大、会员模式有风险，随着用户的增长，中后期还要面临运营以及自建仓储的管理压力。成本投入过高而租赁收入回本慢，一旦资金链断裂，危险随即爆发。这个行业不是纯流量型的线上交互，要想将非标化的服务落地，还有很重的线下环节要打通，包括选品采购、自动分拣、清洗维护、仓储运输、客服服务等。是否自研软硬件，是否自建工厂，都需要大量的投入。共享衣橱本身的性质，决定了它会员制的商业模式，有租衣需求的人，很可能会持续复购，所以做会员模式更容易增加用户黏性。这个行业的盈利模式主要来源于三方面：会员费、购买转化以及B端分成。其中，会员费占大部分。有数据显示，衣二三平台收入的75%来自会员费。