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责任编辑：余鹏飞奔驰的麻烦不止维权逐渐消停下来的“引擎盖维权”，既不会是奔驰头痛的结束，也并不是奔驰麻烦的开始。奔驰的母公司戴姆勒集团收获了近年来最失望的第一季度，闪耀了六年多的星辉，早在 4 月维权事件爆发之前就已经趋黯。4 月底戴姆勒集团公布今年第一季度财报，奔驰乘用车（含 Smart、AMG、迈巴赫，不含奔驰商用车）全球交付约 55.5 万辆，同比减少了 7%——这是自 2009 年金融危机以来，奔驰一季度交付量首次出现负增长。
2019年7月3日，小米宣布再次回购512万股B类普通股，耗资约4993.89万港元。6月初，小米股价一度触及8.91港元的历史最低点。从6月3日开始，在一个月的时间里，小米已经开展了18次回购操作，总耗资在10亿港元上下。7月10日当天，小米股价仍低于10港元，收于9.59港元。
外加如意科技短期借款规模为65.36亿，一年内到期非流动负债还有34.88亿，如意科技的债务压力巨大。同时，如意科技的流动性也令人担忧。根据如意科技2019年前9个月的合并现金流量表，该公司期末现金余额仅约为87.53亿元。若要还钱，如意科技必须解决再融资问题。
除了欧洲央行之外，澳洲联储和加拿大央行本周也将公布利率决议，澳元和加元这两大商品货币料将面临巨大考验。澳洲联储在过去两年半左右的时间里将利率维持在1.50%不变。在此前2月份的决定中，该行也没有改变声明。然而，主席洛威随后的讲话和货币政策声明显示，由于全球形势不断恶化，该联储的立场从略微鹰派转向了中性。这是否会反映在新的声明中？投资者需要字斟句酌。
根据公开数据，如意科技2018年总资产规模为687.13亿，净收益为23.37亿，资产收益率为3.4%；而2010年时总资产为108.42亿，净收益为8.91亿，资产收益率为8.2%。换言之，如意科技还未能通过旗下大举并购的品牌资产实现获利，要实现这一目标，如意科技下一阶段将把重心调整到品牌经营和产业升级上来。
彭博社报道，驻亚洲的外汇交易员称，日元受到短线资金的支撑，这些资金寻求在日本央行会议前，退出做空日元策略并转为做多。“下周（日本央行会议）将关乎沟通，而不是收益率曲线控制的变化，因为日本央行试图将市场焦点，从基于日期的前瞻性指引转向开放式前瞻性指引。”东方汇理驻香港的外汇策略师DavidForrester称，“当达到通胀目标时，收益率曲线控制将被改变。”
